三菱變頻器EUVR報警維修總結(jié)  維修變頻器**要對照變頻器官方的報警手冊，根據(jù)故障碼變頻器維修就要容易的多，這里我們需要大家注意的是，在看日系變頻器故障碼和歐姆故障代碼時，**要看仔細(xì)了，如果你平時維修歐美的變頻器多一點，那么日系變頻器的故障碼看起來就費勁了。三菱變頻器和其他日本品牌一樣在使用操作非常的方便，但是這個故障碼看了，我想很多人都要頭疼了，你要邊修邊摸索，很多報警和你實際維修的很多對不上，讓你的維修的邏輯思路，下面我們將要探索一下euvr報警和一些讓你奇葩的報警維修方法和總結(jié)。

 

 

  按照三菱報警手冊說明書拉解釋來看，這個故障就是普通的欠壓故障，按照歐美系變頻器那么如何維修早就有了思路，要么就是輸入電壓欠壓，要么就是直流母線欠壓，只要對這兩個方面按照檢修肯定可以找出故障。表面上說，三菱變頻器都 欠壓故障也是如此，但是如果你操作下來后，會發(fā)現(xiàn)根本不是這么回事。現(xiàn)在總結(jié)看來這個故障保護(hù)的含義太多了。下面列舉一下三菱變頻器什么情況下會報警EUVR(實踐得來，并非憑空想象)，比如驅(qū)動器處理器無法啟動，會報警E.UVR，主板通訊光合耦合器故障它竟然也報警E.uvr,甚至驅(qū)動板漏電什么的也報警euvr,從這里我們可以看出，三菱變頻器把與故障相關(guān)的元器都會做同樣的報警。

 

 

  經(jīng)過上述報警的原因分析以后，我們現(xiàn)在如何維修這個報警？如認(rèn)為我們還是按照代碼手冊上的報警從母線電壓和輸入電壓和輸出電壓開始入手，如直流母線相關(guān)的故障也需要一一排查，比如說導(dǎo)致母線欠壓的原因比較多的，如接觸器故障，驅(qū)動器漏電等等，這些可能報警EVUR，而另一方面來說因為這些周邊元器件的故障導(dǎo)致了母線欠壓，然后才報價euvr。另一個重要因素是輸入電壓欠壓，如果檢測輸入電壓的檢測模塊故障的話，也會報警eurv，因為它的誤報造成了欠壓報警，所以從這兩個方面入手以及相關(guān)的元器件都要做檢測，也能順藤摸瓜找到故障原因。

 

  所以說三菱還是日系其它變頻器它們的故障報警邏輯和歐美還是有所不同的，那是因為東西方邏輯思維的差異，導(dǎo)致了這一不同，只要你吃透了它們的涵義，然后用這思路去檢修還是很快能排除故障的。經(jīng)過統(tǒng)計三菱變頻器發(fā)生欠壓故障，大部分還是直流母線的欠壓，或者檢測欠壓模塊誤報欠壓警報，或者母線的儲能電容發(fā)生故障導(dǎo)致母線向主控板發(fā)生錯誤的報警信息，導(dǎo)致變頻器停止工作。