科爾摩根伺服驅(qū)動器一項以耐用而著稱，它的設(shè)計一向簡答而巧妙，降低了過分沉重的設(shè)計，提供了簡單流暢的工作效率，故障率在行業(yè)里比較低。所以我們很少收集到科爾摩根伺服驅(qū)動器故障的案例，所以我們需要更多的分享 維修案例，本文主要總結(jié)一下Kollmorgen科爾摩根伺服驅(qū)動器維修過程中遇到的過載故障改如何維修，過載的故障原因是什么，我們?nèi)绾蝸砭S修過載的故障呢。我們將從兩個常見的過載代碼入手來講一下檢測和維修的過程。
科爾摩根伺服驅(qū)動器過載故障分析：
經(jīng)過我們的總結(jié)Kollmorgen科爾摩根驅(qū)動器維修過載故障主要有兩種一個是3G3RX報錯E05報警故障。另一個是3G3RX報錯E06故障制動電阻器過載保護報警。所以我們可以看出科爾摩根的驅(qū)動器過載一個是制動電路的使用率超過b090中設(shè)定的使用率時跳閘而導(dǎo)致的過載報警，另一個是對伺服驅(qū)動器的輸出電流進行監(jiān)控，Kollmorgen科爾摩根伺服驅(qū)動器維修在內(nèi)置的電子熱敏保護檢測到電機過載時切斷輸出，顯示異常；不管是哪種過載都是對于驅(qū)動器過載后做出的積極的保護性的設(shè)計。當(dāng)發(fā)生過載故障的時候。我們需要檢測兩個元器件，電子熱敏保護檢測模塊和制動電阻器，是否有過載檢測的，而確定是哪一類的過載故障，我們根據(jù)損壞或者故障表現(xiàn)，迅速排除故障。
Kollmorgen科爾摩根伺服驅(qū)動器維修過載故障該怎么辦：
1.如果是報錯E05報警，它是由于輸出電流過載被電子熱敏器檢測到，關(guān)閉驅(qū)動器引起的過載故障這一類的故障我們首先要做以下檢測，首先要確定變頻器是否負(fù)載過大，如何是的話我們的處理方式就是降低負(fù)載率。然后檢測一下熱敏保護電平是否合適，如果是熱敏檢測后導(dǎo)致的過載我們需要把它調(diào)為適當(dāng)?shù)碾娖紹012.如果熱敏損壞，那么換模塊就能解決故障。
2.如果是E06過載報警的話，我們需要檢測一下制動電阻器過載情況，檢測一下它的使用率有沒有超過b090中設(shè)定的使用率時而調(diào)整。
具體的檢測方式：
①是否減速過快→加長減速時間
②運行周期是否過短→加長運行周期
③制動使用率是否設(shè)定的太低→設(shè)定合適的使用率
確定好上述三個方面我們就可以確定制動電阻故障的原因。根據(jù)檢測的結(jié)果我們可以避免過載故障的再次發(fā)生，如何是制動電阻故障引起的。我們只需要更換電阻，重啟驅(qū)動器即可解決故障問題。Kollmorgen科爾摩根伺服驅(qū)動器維修只要我們按照手冊上的提示就能迅速定位故障排除故障，切不可盲目檢測浪費時間。
