這是接觸器KM1短路導(dǎo)致電流過(guò)大過(guò)流：1首先重新啟動(dòng)，如果升速就跳閘的話說(shuō)明是接觸器開路，負(fù)載過(guò)重，是機(jī)械部分的故障；逆變模塊損壞，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。2如果通電后立即報(bào)警，而且無(wú)法復(fù)位，說(shuō)明有模塊損壞，驅(qū)動(dòng)電路損壞、電流檢測(cè)電路也有損壞。
發(fā)那科維修工作中，顯示屏出現(xiàn)“ALARM 13”代碼報(bào)警，是可以手動(dòng)復(fù)位的，但不升速時(shí)正常，一升速就報(bào)警。重新送電時(shí)，可以聽(tīng)特有的吸合聲，如果里邊的繼電器沒(méi)有發(fā)出這種聲音，是為充電電阻R401并的接觸器KM1短路，從而導(dǎo)致電流過(guò)大引起的。用萬(wàn)用表測(cè)試后，線圈兩端電壓正常，停電時(shí)測(cè)出線圈直流電阻無(wú)窮大，重新?lián)Q一新線圈，一切OK。